在道路桥梁项目施工中利用灌注桩施工技术可以取得比较好的***果，道路桥梁灌浆技术的应用不但可以确保整个工程的施工质量，还可以在一定程度上缩短整个工程的施工周期。

道路桥梁灌浆泥浆的配制技术

对于灌注桩施工技术而言，在正式施工之前必须***先制备好泥浆，只有这样才能确保施工过程的万无一失，保证施工进度以及施工质量。在具体的操作过程中需要综合考虑现场的具体情况，因地制宜，按照有关的程序把添加剂、水以及黏土等进行充分的混合从而制备出质量优良的泥浆材料，测定泥浆材料的粘度以及比重等一些重要的参数，并将这些参数严格控制在规定的范围之内，比如说黏度为28～30;胶体率要大于或等于95%。

所有这些前期环节都准备完成之后，现场操作人员还需要对道路桥梁灌浆实施造浆，该环节同样是整个施工过程中的关键所在。而对于泥浆而言，必须综合考虑周围环境，实现灵活多变，根据实际情况对泥浆的粘度进行调节。若泥浆过厚，就是使得钻机工作***率显***降低，进而拖延施工进度，若泥浆过薄，那么其保护钻头的作用就大打折扣。需要特别注意的是护筒内的泥浆一定要高出水位1.5m，这样做的目的就是为了保证泥浆可以顺着槽流到里面。

为了确保整个浇筑过程的连续性，在正式浇筑之前需要精准计算***批混凝土的使用量，***批混凝土的使用量包括填充导管底部以及埋置深度等的用量，在完成***批混凝土的浇筑任务之后，继续使用运输车内的混凝土进行溜槽浇筑，在每一辆车上的混凝土浇筑完之后都需要对孔内的混凝土面位置实施精准测量，以便针对具体的情况适时调整导管埋深，必须确保导管的埋深在4～6m的范围之内。如果浇筑即将结束，则必须对混凝土的浇筑量实施精准的核对，只有这样才可以精准控制浇筑高度。